Performance neu definiert.
IONIQ 5 N. Der vollelektrische Hochleistungs CUV.

Erhältlich ab CHF 79'900.-

Die ersten Fahrzeuge sind bereits eingetroffen und verkauft.
Zahlreiche Fahrzeuge sind noch Verfügbar!

Der IONIQ 5 N steht ab sofort für die Probefahrt bereit.
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Modell Ausstattung Aussenfarbe Innenfarbe Preis Wagen-Nr. standort
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Performance Blue Matte Black CHF 85'300.- 1877904 in Produktion *VERKAUFT*
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Atlas White Matte Black CHF 80'800.- 1877907 in Produktion
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Gravity Gold Matte Black CHF 80'800.- 1877909 in Transport *VERKAUFT*
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Ecotronic Gray Pearl Black CHF 80'750.- 1878153 in Transport *VERKAUFT*
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Atlas White Black CHF 79'700.- 1878158 in Transport
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Abyss Black Pearl Black CHF 84'750.- 1878624 in Produktion *VERKAUFT*
IONIQ 5 N Panoramadach Abyss Black Pearl Black CHF 77'750.- 1878160 in Produktion
IONIQ 5 N Panoramadach & Alcantara Schalensitze Soultronic Orange Pearl Black CHF 79'400.- 1821020 in Transport

Zweimotoriger Allradantrieb mit Rallye-inspiriertem Handling.

Der Hyundai IONIQ 5 N zeichnet sich durch seine sportlichen Merkmale aus, darunter verbesserte Karosseriestruktur, verstärkte Motor- und Batteriehalterung sowie Rallye-inspirierte Antriebsachsen. Die Lenkung wurde durch eine verstärkte Lenksäule und ein speziell abgestimmtes N R-MDPS-System optimiert, um ein präziseres und kommunikativeres Fahrerlebnis zu bieten. Das N Pedal, inspiriert vom i20 N WRC, beeinflusst die Fahreigenschaften von Elektrofahrzeugen, um ein kontrolliertes Einlenkverhalten und dynamisches Kurvenverhalten zu ermöglichen, wodurch das Fahrzeug reaktionsschnell und sportlich wird.

Verbesserte Batteriekühlung und Energierückgewinnung für die Rennstrecke.

Der Hyundai IONIQ 5 N ist ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug mit 478 kW / 650 PS, das für Straßen- und Rennstrecken konzipiert ist. Mit einer zweistufigen Wechselrichtertechnologie und einer 84 kWh-Hochvoltbatterie erreicht das Fahrzeug beeindruckende Leistungswerte. Es verfügt über spezielle Rennfunktionen wie den N Grin Boost für beschleunigten Antrieb, N Launch Control für optimalen Start und Track SoC für die Berechnung des Batterieverbrauchs pro Runde. Das verbesserte Wärmemanagementsystem ermöglicht eine effiziente Kühlung unter Rennstreckenbedingungen, und die N Race-Funktion erlaubt dem Fahrer, die Energieverwaltung strategisch zwischen „Endurance" und „Sprint" anzupassen. Das Fahrzeug ist zudem mit einem leistungsstarken Bremssystem und einer branchenführenden Rekuperation ausgestattet, die Bremsleistung und Ausdauer auf der Rennstrecke verbessern.

Modernste Technologie simuliert Schaltgefühl für den emotionalen Fahrspass.

Der Hyundai IONIQ 5 N bietet ein einnehmendes Fahrerlebnis mit innovativen Features wie N e-shift und N Active Sound+. N e-shift simuliert ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, um ein präziseres und interaktives Fahrgefühl zu vermitteln. Die Kombination mit N Active Sound+ ermöglicht eine akustische Referenz für die Leistung und schafft ein aufregendes sensorisches Erlebnis für den Fahrer. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über N Road Sense, das automatisch den N Modus für Kurven empfiehlt, sowie Vehicle-to-Load (V2L), um die gespeicherte Energie für externe Geräte zu nutzen.

Leistungssteigernde Designelemente für leidenschaftliche Elektromobilität.

Im Innenraum des Hyundai IONIQ 5 N sind verschiedene Elemente prominent mit dem N Logo versehen, darunter das Lenkrad, die Sitze, die Türverkleidungen und die Sportpedale. Das neu gestaltete N Lenkrad trägt erstmals das N Logo und verfügt über N Tasten zur Einstellung verschiedener Fahrmodi. Die Mittelkonsole ist für sportliches Fahren optimiert und bietet praktische Funktionen wie einen USB-Anschluss vom Typ C, ein kabelloses Ladegerät und Getränkehalter. Die N Sportsitze mit verstärkten Sitzwangen sorgen für stabilen Halt bei hoher Querbeschleunigung, während die N Schalensitze eine tiefere Positionierung für Kunden mit Vorliebe für dynamisches Fahren bieten.